10月27日，记者从市发改委获悉，十年来，唐山市不断完善交通基础设施布局，综合交通运输网络体系日益完善，运输服务和客货枢纽体系初步形成。

铁路建设和承载能力实现跨越式发展。目前，全市铁路路网呈现“六横五纵”主格局，运营里程达到1266公里，其中高铁116公里，铁路网密度9.2公里/百平方公里，是全国平均水平的6.5倍。十年间，国家布局规划建设的第三条能源大通道唐呼铁路顺利开通，津秦客专高铁建成投运，唐曹铁路直达北京动车成功开通，结束曹妃甸和北京间无直达高品质旅客列车历史，京唐城际铁路将于年内建成通车，通车后必将助力唐山加快打通京津冀协同发展的“新通道”。

公路路网布局更加立体和完善。十年间，全市新增公路6000公里，总里程达到1.99万公里，其中高速公路新增246公里，达到754公里，居全省前列，普通国省干线公路达到1500公里，率先实现了县县通高速、县县通国道，高速公路“三纵五横”、国道“二纵五横”的综合路网布局日趋成型；农村公路达到1.77万公里，已基本建成了以城市为中心，辐射各县、乡、村，干支相连的农村公路网络。

港口能级和功能日趋提升和完善。截至2021年底，唐山港累计完成基础设施投资705亿元，建成生产性泊位143个，较2011年增加88.15%，设计通过能力65382.5万吨/236万TEU，较2011年增加149.1%。2021年唐山港吞吐量72240万吨，较2011年增加131.1%，稳居世界沿海港口第二位。

机场运输保障能力不断增强。十年来，唐山三女河机场持续加强民航基础设施建设，机场旅客吞吐量和起降架次大幅提升，停机位从3C1B增为6C2B，停机坪面积由1.8万平方米增加到3.2万平方米，机场保障能力从原设计的50万人次提升到100万人次，跨入了全国重要中小机场领先行列。